O PAN – Pessoas-Animais-Natureza inquiriu o Minist\u00e9rio do Ambiente e A\u00e7\u00e3o Clim\u00e1tica sobre a recente decis\u00e3o dos TST relacionada com a altera\u00e7\u00e3o na presta\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o p\u00fablico de transportes rodovi\u00e1rios, no distrito de Set\u00fabal, nomeadamente a suspens\u00e3o total e diminui\u00e7\u00e3o de carreiras.<\/p>\n\n\n\n

Desde a semana passada que os utentes da TST lidam com este constrangimento adicional \u00e0s suas rotinas de viagem, no distrito de Set\u00fabal e na liga\u00e7\u00e3o \u00e0 capital. A empresa, alegando quest\u00f5es de sustentabilidade \u2013 durante o m\u00eas de mar\u00e7o ter\u00e1 tido apenas uma procura de 10% – bem como de sa\u00fade p\u00fablica, suspendeu completamente as carreiras que garantem a liga\u00e7\u00e3o direta da margem sul do Tejo a Lisboa. Nas carreiras que circulam no distrito houve tamb\u00e9m redu\u00e7\u00e3o nos hor\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n

\u201cH\u00e1 utentes que ficaram completamente privados de uma liga\u00e7\u00e3o direta a Lisboa, como \u00e9 o caso dos que utilizam a carreira 33<\/em>3 que liga o Vale da Amoreira, na Moita, \u00e0 Gare do Oriente<\/em>\u201d, refere Cristina Rodrigues, deputada do PAN eleita pelo c\u00edrculo de Set\u00fabal. \u201cEstas pessoas ficam sem qualquer alternativa r\u00e1pida e confort\u00e1vel para as suas desloca\u00e7\u00f5es di\u00e1rias e necess\u00e1rias, tendo agora que efetuar estas viagens com recurso a trajetos maiores e mais complexos<\/em>\u201d.<\/p>\n\n\n\n

No entender do PAN, \u00e9 tamb\u00e9m muito preocupante a situa\u00e7\u00e3o dos mais de 500 trabalhadores da TST colocados em lay-off, uma vez que \u201capesar de a empresa ter referido que esta situa\u00e7\u00e3o \u00e9 tempor\u00e1ria, n\u00e3o existem garantias sobre quanto tempo esta situa\u00e7\u00e3o vai durar<\/em>\u201d, afirma a deputada.<\/p>\n\n\n\n

\u201cPor outro lado, n\u00e3o h\u00e1 qualquer informa\u00e7\u00e3o sobre a exist\u00eancia de linhas de cr\u00e9dito espec\u00edficas para o setor dos transportes p\u00fablicos, o que pode comprometer o futuro n\u00e3o s\u00f3 das empresas que nele atuam como dos seus funcion\u00e1rios e dos utentes para os quais as desloca\u00e7\u00f5es em transportes p\u00fablicos s\u00e3o uma necessidade b\u00e1sica<\/em>\u201d, conclui Cristina Rodrigues.<\/p>\n\n\n\n

Recorde-se que o grupo detentor da TST, a Arriva Portugal, opera em diversos concelhos do Norte, em Lisboa e na margem sul do Tejo e anunciou que 68% dos seus trabalhadores em Portugal (cerca de 1.500 pessoas) iam passar a regime de ‘lay-off’ a partir de 9 de abril.
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