Recomenda\u00e7\u00e3o – Estacionamento seguro para bicicletas em zonas residenciais<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n Os modos de mobilidade suave, nomeadamente os cicl\u00e1veis, t\u00eam ganho protagonismo no espa\u00e7o p\u00fablico nos \u00faltimos anos. Em 2020, no decorrer da crise de sa\u00fade p\u00fablica provocada pela COVID-19 e das regras de confinamento e distanciamento f\u00edsico, tornou-se ainda mais premente a necessidade de implementar redes cicl\u00e1veis nas cidades, e Lisboa n\u00e3o foi exce\u00e7\u00e3o. Durante o primeiro per\u00edodo de confinamento, na primavera de 2020, a melhoria da qualidade do ar, que se deveu \u00e0 realidade excecional de recolhimento da popula\u00e7\u00e3o, mostra a relev\u00e2ncia que as ciclovias, as bicicletas e a sua utiliza\u00e7\u00e3o podem e devem ter na presente e necess\u00e1ria transi\u00e7\u00e3o nos transportes.<\/p>\n\n\n\n O Grupo Municipal do PAN tem apresentado ao longo dos anos diversos contributos para a implementa\u00e7\u00e3o de novos modos de locomo\u00e7\u00e3o na cidade:<\/p>\n\n\n\n O PAN foi o primeiro partido a pronunciar-se publicamente sobre a necessidade de incluir os passes da rede GIRA, bem como outros programas semelhantes da \u00e1rea metropolitana de Lisboa, incluindo no passe concelhio e metropolitano.<\/p>\n\n\n\n A democratiza\u00e7\u00e3o do acesso \u00e0s bicicletas, a constru\u00e7\u00e3o de mais e melhores ciclovias, assentes num planeamento ponderado e estudado da cidade, e a inclus\u00e3o da utiliza\u00e7\u00e3o de bicicletas nesta intermodalidade de transportes s\u00e3o ainda fundamentais para o cumprimento da Agenda 2030 para o Desenvolvimento Sustent\u00e1vel, nomeadamente do seu Objetivo 11, ao proporcionar o acesso a sistemas de transporte seguros, acess\u00edveis, sustent\u00e1veis e a pre\u00e7o acess\u00edvel para todas e todos.<\/p>\n\n\n\n Assim, e considerando que:<\/p>\n\n\n\n Esta evolu\u00e7\u00e3o do paradigma de mobilidade da cidade tem de ser acompanhada de outras medidas complementares, entre elas a cria\u00e7\u00e3o de estacionamento seguro, n\u00e3o s\u00f3 junto \u00e0s interfaces de transportes p\u00fablicos e em equipamentos municipais, mas tamb\u00e9m junto a zonas residenciais; <\/p>\n\n\n\n O n\u00famero de bicicletas adquiridas pela popula\u00e7\u00e3o lisboeta, nomeadamente as el\u00e9tricas, tem aumentado consideravelmente, sendo o valor das mesmas bastante avultado, tornando-se necess\u00e1rio garantir um local de estacionamento adequado e em seguran\u00e7a;<\/p>\n\n\n\n Face ao exposto, o Grupo Municipal do PAN vem propor que a Assembleia Municipal de Lisboa, na sua Sess\u00e3o Ordin\u00e1ria de 20 de abril de 2021, delibere recomendar \u00e0 C\u00e2mara Municipal de Lisboa que diligencie o seguinte:<\/p>\n\n\n\n Lisboa, 14 de abril de 2021<\/p>\n\n\n\n O Grupo Municipal do<\/strong> Miguel Santos – In\u00eas de Sousa Real<\/strong> Recomenda\u00e7\u00e3o – Estacionamento seguro para bicicletas em zonas residenciais Os modos de mobilidade suave, nomeadamente os cicl\u00e1veis, t\u00eam ganho protagonismo no espa\u00e7o p\u00fablico nos \u00faltimos anos. Em 2020, no decorrer da crise de sa\u00fade p\u00fablica provocada pela COVID-19 e das regras de confinamento e distanciamento f\u00edsico, tornou-se ainda mais premente a necessidade de implementar redes […]<\/p>\n","protected":false},"author":21,"featured_media":18493,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[356,350,444,385,362,353],"tags":[417],"class_list":["post-18492","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-alteracoes-climaticas","category-ambiente","category-covid-19","category-lisboa","category-pan","category-saude-alimentacao","tag-recomendacoes"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pan.com.pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18492","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pan.com.pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pan.com.pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pan.com.pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pan.com.pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18492"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/pan.com.pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18492\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pan.com.pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18493"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pan.com.pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18492"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pan.com.pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18492"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pan.com.pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18492"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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